备受期待的成都地铁7号线离正式开通试运营又近了一步——记者从轨道集团获悉，11月29日，地铁7号线顺利通过试运营基本条件专家评审，并获得专家组“具备试运营基本条件”的最高标准评价。预计该线将于今年12月份正式开通。
通过为期4天的全面审查，成都市地铁7号线工程顺利通过试运营基本条件专家评审。专家组形成意见：“成都市地铁7号线工程已建成，对照国标《城市轨道交通试运营基本条件》，已具备试运营基本条件。”这也是成都地铁连续第9次以最高标准通过试运营基本条件评审。同时，专家组对成都轨道集团立足线网，以“网络化运营”思路开展新线建设及筹备工作给予了高度肯定。
评审会后，成都轨道集团立即召开了专家意见整改工作部署会，会议要求各单位、部门严格按照专家意见逐条进行落实，势必通力合作、全力以赴、坚决整改到位，确保7号线以“安全、高效、优质”的高标准按期开通试运营。
本次7号线工程试运营基本条件评审工作的顺利完成标志着成都地铁7号线朝正式开通试运营又迈近了一步。
距离7号线开通还有这几步要走
一条地铁线路从线网规划、建设规划、前期迁改、土建施工、机电安装、系统建设、综合联调、空载试运营，到最后面向市民正式开通试运营，根据每个城市地质条件不同，通常需要4年—5年的时间。7号线通过试运营基本条件专家评审后，开通试运营前还有整改、验收、申请开通等准备工作。
整改 待专家评审结束后，成都轨道集团将结合评审专家提出的意见及建议进行相应的整改。确保在正式开通前，所有问题的高质量完善。
申请开通 整改完成并获得专家复查认可后，成都轨道集团才能向市交委申请开通，市交委再向市政府提交新线开通申请，由市政府批复最终的新线开通时间。
而这期间，地铁筹备人员将再次对设备进行测试，并按照开通试运营的标准对客服设备设施、票务系统进行投用，以确保正式开通试运营后车站客运组织工作的高效、平稳、有序。
待市政府批复后，由市政府新闻办召开新闻发布会，正式对社会公布开通时间。
成都地铁将迈入“井+环”线网时代
地铁7号线是成都市首条环形线路，也是首条一次性开通车站数最多、初期配车数最多、换乘站最多的线路，位于二环、中环之间居住用地最密集的环形交通走廊上，沿线串联了成都站、成都东站、成都南站、城北客运中心四大重要交通枢纽，并与城市快速轨道交通及市域轨道交通放射线形成换乘关系。7号线开通后，成都地铁正式迈入“井+环”线网时代，作为衔接综合交通枢纽的骨干环线，7号线突破了成都轨道交通史上多项纪录，它的开通对完善线网运营构架，提高线网可达性具有极其重要的意义。
同时，7号线车站装修以“城市动脉，炫彩蓉城”为主题打造了一场成都文化盛宴：设重点艺术站8座(金沙博物馆、太平园、理工大学、驷马桥、一品天下、狮子山、西南交大、九里堤)、艺术站5座(二仙桥、神仙树、花照壁、火车北站、成都东客站)。不仅将春夏秋冬四季色彩应用于标准站的装修设计之中，还对重点艺术站、艺术站共计13个车站进行了特色装修。
7号线工程大事记
2013年9月，取得工程可研批复；
2013年11月，取得初步设计批复；
2015年12月，全线车站主体结构封顶；
2016年9月，实现“洞通”；
2016年12月，实现“轨通”；
2017年1月，实现“电通”；
2017年8月，启动空载试运行；
2017年11月，通过试运营基本条件评审。（记者 袁弘 李钰鼎）